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是的呢，离合器操作三要领:一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。在离 合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。
踩刹车基本都要踩离合，这是必须的：
1、汽车低速刹车，先踩离合，在踩刹车，比如1-2档时停车。高速时刹车，先踩刹车，等速度降下来了以后在踩离合，高速踩离合很伤离合片的；
2、刹车的目的是减速，可以是下降速度也可以是使车辆停止。刹车作用的原理是把汽车的动能转化为热能消耗掉，而动能来源于于发动机供给的动力，需要燃料燃烧做功来供给，所以说踩一次刹车就意味着汽油要浪费一点；
3、理所当然，一定记住第一条:开车尽最大的努力少踩刹车，刹车仅仅是出于舒适或紧急状况下不允许不使用的方法。