本篇主要介绍了二冲程汽油发动机工作原理图,二冲程汽油机的工作原理的相关知识,若您需要了解更多关于二冲程汽油发动机工作原理图的文章资讯请您移步到
阅读更多的二冲程柴油发动机工作原理,简述4冲程汽油发动机的工作原理,详这些知识能帮助到您。
二冲程内燃机的是在两个活塞行程即曲轴旋转一周的时间内完成的。在四冲程内燃机中,常把排气过程和进气过程合称为换气过程。在二冲程内燃机中换气过程是指从气缸内被新气扫除并取代的过程。这两种内燃机工作循环的不同之处主要在于换气过程。
1.第一行程活塞在带动下由下止点移至上止点。
当还处于下止点时,孔被活塞关闭,排气孔和扫气孔开启。这时曲轴箱内的可燃混合气经扫气孔进入气缸,扫除其中的废气。随着活塞向上止点运动,活塞头部首先将扫气孔关闭,扫气终止。但此时排气孔尚未关闭,仍有部分废气和可燃混合气经排气孔继续排出,称其为额外排气。当活塞将排气孔也关闭之后,气缸内的可燃混合气开始被压缩。直至活塞到达上止点,压缩过程结束。
|
|
2.第二行程活塞由上止点移至下止点。
在压缩过程终了时,火花塞产生电火花,将气缸内的可燃混合气点燃。燃烧气体膨胀作功。此时孔和扫气孔均被活塞关闭,惟有进气孔仍然开启。空气和经进气孔继续流入曲轴箱,直至活塞裙部将进气孔关闭为止。随着活塞继续向下止点运动,曲轴箱不断缩小,其中的混合气被预压缩。此后,活塞头部先将排气孔开启,膨胀后的燃烧已成废气,经排气孔排出。至此作功过程结束,开始先期排气。随后活塞又将扫气孔开启,经过预压缩的混合气从曲轴箱经扫气孔进入气缸,扫除其中的废气,开始扫气过程。这一过程将持续到下一个活塞行程中扫气孔被关闭时为止。