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汽车轮胎建议更换周期为5年
轮胎橡胶老化周期约为5年,一般情况下,橡胶在风吹日晒、高温磨损过程中会发生老化、硬化、脆化现象,特别是日光中的紫外线对轮胎的影响比较大,正常来说,轮胎在生产过程中会加入防紫外线添加剂,确保轮胎在5年内不会发生明显脆化,而超过5年以后,轮胎的表明龟裂现象比较明显,抗冲击、拉伸强度明显降低,非常容易发生爆胎。因此,为安全起见,建议5年后更换轮胎,实际上当轮胎行驶5年以后,其里程数也差不多到了。
汽车轮胎大约5-7万公里需要更换,更换的标准是检查轮胎模式标志
汽车轮胎正常的行驶里程约为5-7万公里,当然,根据轮胎配方不同,行驶的里程也并不是确定的,总体上来看,偏向于舒适、静音的轮胎抗磨损程度较差,而强调耐磨的轮胎舒适性、静音性相对较差,此外从驾驶环境考虑,有些地区的柏油路面由于成本因素,缺少沥青,导致表面非常粗糙,一些水泥路面摩擦力也比较大,因此轮胎在这种公路上行驶磨损程度自然会增大。行驶里程可能会缩短。
通常情况下,轮胎胎纹里都设计有轮胎磨损标志,当轮胎磨损到和这个标志一样高时,就需要考虑更换轮胎了,此时,轮胎胎纹变浅,排水能力降低,抓地力下降,极大影响安全隐患。
轮胎破损时要严格检查,降低安全隐患
轮胎扎胎是经常发生的现象,正常情况下的扎胎可以进行补胎,补胎后可以正常行驶,但是一旦轮胎受伤部位在侧壁,导致轮胎的缝线断裂,此时继续使用就比较危险,如果不经过专业的织补、硫化很容易发生爆胎,因此,对于侧壁破损的轮胎一定要经过专业的修理才可以继续使用,且建议放在后轮。如果没有专业的织补硫化措施,那么建议更换。此外一旦轮胎发生鼓包要立即更换,千万不能通过修复处理。
更换轮胎要注意以下几方面: