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225和235在A级车中都算是宽胎，因为一般的A级车平均宽度在195和205mm，高的会有215和225mm，而225和235高于平均水平；也就是说判断轮胎算不算宽胎，要看同级别平均水平。通常，紧凑型车胎宽基本在195mm；小型车基本在185mm。
225和235的胎安装在A级车上，单从外观上看就比较大气、美观。而且宽胎抓地力会更强，耐受的侧向作用力也会更好，对行驶的稳定性有积极的影响，操控也会更好，转向极限会更高，制动距离也会更短一些，安全性较高。相比于窄轮，宽轮胎面宽度更大，与地面的接触面积更大，摩擦阻力也就更大，在油耗及胎噪方面也会更大。
宽胎的利弊
首先，在视觉上，宽胎显得底盘更低点，更低的扁平比看上去自然是运动一些，可以提高汽车整体档次。
其次，更宽的胎面，意味着操控性的提升，跟地面的接触面积越大，抓地力也就越好，从而使得车辆的稳定性、过弯速度、刹车效率等都随之提高。
然后，宽胎的噪音要更大些，因为轮胎在触地时，撞击力产生振动与噪声，它跟轮胎面积大小有关, 胎宽自然噪音就要大些。
最后，宽胎的价格要比窄胎的价格高。