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邓禄普LM705的优点是稳定性及操控性好、静音、舒适，其胎面采用了多种高科技，胎面刚性从内至外提升，有效地提供稳定性和操控性。同时还采用了五节距不均匀排列的胎面花纹，具有一定的降噪功能。无论是大型轿车还是紧凑型轿车，都可以感受LM705花纹带来的惬意舒适和可靠抓地性能。但其也有缺点，因胎面和胎侧较软，导致其耐磨性不好。
下面我们一起来看看车主使用邓禄普LM705真实感觉是如何的？
车主A：刚好店里有马牌mc5,uc6,cc6啥的一众马牌，挨个摸了摸发现都没这个705轮胎软，705的轮胎花纹很大，看着比原车泰然者舒服不少，更奇葩的是耐磨指数居然还很高，说实话我不怎么信，安装好上路第一感觉就是方向轻了些，然后轮胎感觉很软，过接缝的时候那种啪啪啪的声音小了。
车主B：这个价位，貌似找不到比邓禄普lm705更好的选择，静音、干湿地制动、滚动阻力、操控感受佳。
车主C：换上这个邓禄普轮胎第一感觉就是胎比米胖子硬，避震效果比米胖子略差，但是还可以，在自己接受可范围之内，明确的说也差不了太多，胎新抓地力也不错，操控感也挺好，噪音比米胖子大点，不过也算安静。
邓禄普LM705采用的是非对称性花纹，优化胎面轮廓设计以及胎面花纹块的增多，使胎面在瞬间接触里面的时候，尽可能保持圆形的形状，不仅可以起到一定的降噪效果，而且还能抑制轮胎在接触地面时所产生的震动感。
据数据分析，邓禄普LM705的噪音率比以往产品降低了25.9%，相信这款轮胎会带给你不一样的驾乘感受；邓禄普LM705的湿地抓地力也是相当出色的，由于轮胎宽大的主排水沟，可以让轮胎的排水能力上升了一个档次；邓禄普LM705胎侧及胎面的硬度都偏低，偏软的胎面有利于舒适静音性能的表现，但同时也使得这款轮胎具有不耐磨的缺点。