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一、日产gtr发动机型号
1、gtr的发动机代号为vr38dett，采用3.8升双涡轮增压v6发动机；Gtr是日产旗下的一款跑车，自上市以来就受到了无数车迷的喜爱。
2、这辆车操控很好，动力很强；Gtr的3.8升双涡轮增压v6发动机的最大扭矩为555马力和632牛米。
3、这台发动机的最大功率转速为6800转/分，最大扭矩转速为3300至5800转/分；这台发动机配备了连续可变气门控制系统和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
4、匹配这台发动机的是6速双离合变速箱；双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合性能车。
5、gtr的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架；双叉臂悬架实际上是基于双叉臂悬架的改进。
6、这种悬架将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆；双叉臂悬架可以抑制汽车快速转弯时的侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。
7、多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性；如果你对gtr感兴趣，可以试试。
二、现代领动发动机型号
现代领动发动机型号
1、北京市现代领动1.5L发动机详细说明型号规格：G4FL配用年款：2020款、2019款配用车系：现代ix25技术参数：至大功率84.5kw/6300rpm，最大扭矩转速143.9Nm/4500rpm这台发动机是G4F系列产品下的一个支系，由现代起亚集团公司独立生产制造产品研发，在2012年早已发售，现阶段达到国六排放规范；领动低扭时的体现非常好，再相互配合较为灵巧初段油门踏板，发动机的反应性也是很乐观的。
2、假如从使力特点上而言，G4FL发动机与丰田汽车型号有一些相近，全是耗油量主要表现出色一类；但是到中快速段驱动力輸出有一些贫乏，加速有点儿费劲。
3、发动机技术性闪光点尽管并沒有应用直喷发动机技术性，驱动力与旧款发动机一样平平常常；幸亏所运用的D-CVVT进排气持续可调汽门发动机正时技术性、DPFI双端口号汽柴油喷涌，及其EGR有机废气循环设备等，在耗油量上拥有 出色主要表现，官方网得出油耗为5.3L。
4、在其中DVVT技术性能够完成进排气门与此同时调整，具备低转数大扭距、高速旋转大功率的出色特点，技术性上位于领先水平；EGR有机废气循环关键功能是减少点燃速率，让混合气体比热提升，促使最大点燃温度降低，进而降低Nox的转化成。
5、这款发动机拥有 优良的平稳耐用度，暂沒有得到有关难题举报；北京市现代领动1.4T发动机详细说明型号规格：G4LD配用年款：2020款、2019款配用车系：菲斯塔、现代ix35技术参数：至大功率95.6kw/5500rpm，最大扭矩转速211.0Nm/1400-3700rpm这台发动机是以前得到2017年“沃德十佳发动机”头衔，有着一系列新科技扶持，肯定不比大家EA211系列1.4T发动机差，不但有着好看的驱动力主要参数，汽柴油合理性也非常出色，获得这么好的成果还归功于那八大“神装”。
6、神装一：排气一身型汽缸盖排气一体式缸盖因为排气进气支管集成化在汽缸盖紧，冷却循环水可以减少排气温度，改进快速耗油量；与此同时，这般设计方案还可以进一步为发动机总程开展轻量及其变小容积。
7、神装二：发动机缸体/气缸盖分离出来制冷这台发动机在汽缸盖和汽缸体上各自制定了一个水温传感器，因为二者工作中温度不一样，促使汽缸盖和汽缸体出的冷却循环水拥有 不一样的温度；对比于只有一个水温传感器的发动机，那样的制定能够让汽缸体的冷却循环水温度高些，以减少发动机缸体磨擦，做到省油的实际效果。
8、神装三：减少发动机活塞磨擦这台发动机的活塞杆上也拥有 用以省油的设计方案，便是活塞杆的第一道气环和第三道气环上，均在原先的CrN镀层上提升了Si-DLC镀层，以降低磨擦，减少耗油量；神装四：OCV一身型CVVTOCV一身型CVVT为这台发动机的新技术应用。
9、OCV阀集成化在相位差器电机转子內部，促使工作上汽压损害较少，响应时间更快，最后表现为耗油量的减少；神装五：发电量管理方法技术性这台发动机还选用了与过去不一样的发电量管理方法技术性，可以在发电量时降低发动机负载，以改进汽柴油合理性。
10、神装六：高效率能量火花塞/铱金火花塞高效率能量火花塞和依金汽车火花塞配搭在一起，能让打火全过程更平稳，且全套系统软件使用寿命更长；特别注意的是，依金汽车火花塞对比于电阻器汽车火花塞和铂金火花塞成本费高些，与此同时也可以产生更出色的节油溶性和驱动力。
11、神装七：静音模式传动链条这台发动机上还使用了静音模式正时皮带，传动链条入齿的环节中冲击性更小，促使全套系统软件运行更稳定；神装八：EWGA涡轮增压与传统式涡轮增压较大的差异取决于，KAPPA发动机上的涡轮增压应用了电子式排气减压阀。
三、