双离合与手自一体谁好,双离合与手自一体的区别哪个好

手自一体和双离合都是现在买车的时候比较常见的术语了，现在越来越多的车用上了这些配置，但是很多人在面对手自一体和双离合的配置选择的时候，大家都是不太了解的，那么具体手自一体和双离合谁好，这是不少人都疑问，下面就让我们一起看看吧。

一、手自一体变速箱怎么样

关于手自一体和双离合谁好的问题，首先来看看手自一体，顾名思义，就是说把汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式，手自一体的变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。实质上和双离合变速箱都是属于自动变速箱。简单理解就是在传统AT变速箱增加了手动模式。

二、双离合变速箱怎么样

双离合变速箱，大家可以先了解下汽车双离合是什么意思，简单来说就是有两套离合器在同时工作，一套管理奇数的齿轮，而另一套则管理偶数的齿轮。这样的设计是为了避免传统手动挡换挡时中断动力的问题，以达到快速换挡的目的。双离合变速箱在不同的厂家里有不同的叫法，大众叫DSG，奥迪叫S-tronic，保时捷叫PDK。

三、手自一体和双离合哪个好

双离合变速箱大家再应该很熟悉了，例如大众的DSG运用的就是双离合技术，它主要分为湿式双离合和干式双离合，二者最大的区别就是传递的介质不同，干式双离合变速器使用的是空气传递，而湿式双离合变速器则是使用油液。这种变速箱最大的优点是换挡的速度快，燃油经济性极佳，而缺点也很明显，就是结构复杂，技术性高，稳定性有待提升。

而手自一体的变速箱最大优点就是在手动模式下，可以体验到驾驶手动挡汽车的感觉，动力来得非常直接，还省去了踩离合器的动作，而且不需要一档一档地加减档，可以跳跃加减档。但缺点技术要求比较高，成本较贵，且油耗比双离合的要大。

关于手自一体和双离合谁好的问题，上面给大家进行了介绍，可以发现实际上手自一体和双离合同样是现在比较先进的技术了，不过这两者实际上是各有所长的，所以我们可以根据自己的实际情况来选择更适合我们的变速箱。