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吉利为什么不发展摩托车(吉利帝豪gs为什么不好)

时间:2023/6/2 23:59:21

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一、吉利为什么不发展摩托车

1、吉利摩托车和吉利汽车是什么关系?我买了一辆滑板车,买的时候说吉祥。

2、当我回来的时候,生产公司叫纪明工业。

3、他们是什么关系?吉利集团拥有许多产业,吉利集团最初就是做踏板摩托车的,后来才做的汽车,李书福的儿子一直在自家的摩托厂做管理。

4、吉铭是吉利集团的全资控股的摩托车厂,生产的车包括太子巡航车,赛跑,还有倒三轮,以及最初的各类踏板车。

5、江浙一带做踏板的风气由吉利开始,踏板,吉利就是中国的鼻祖。

6、所以,你拿到的证书上的商标是吉利集团的标,而不是吉利汽车的盾标,因此,你看到的公司叫做吉铭。

7、还有,钱江摩托前些年快被退市,ST了,然后吉利集团注资几十亿,换了大该三成的股份,如果以后股权变化,钱江完全被并入了吉利集团,你看到的证书就会和这个类似,标志还是吉利集团的标,但是生产的公司叫做钱江。

8、登记证书是不可能作假的。

吉利为什么不发展摩托车(吉利帝豪gs为什么不好)

二、吉利帝豪gs为什么不好

吉利帝豪gs为什么不好

1、吉利汽车的劣势:第一,保值率差;虽然吉利取得了一定的成绩,但在品牌影响力上还是比不上传统合资品牌;溢价能力仍然很低,与丰田、本田、大众相比差距非常明显。

2、吉利目前还是以低端市场为主,说实话品牌形象还是很低的;帝豪的价格和桑塔纳差不多,但如果放入二手车市场两年,恐怕帝豪很难卖出去,而桑塔纳就没什么好担心的了;第二,变速箱需要改进。

3、2009年,吉利收购了澳大利亚变速箱厂DSI,因此拥有了自己的6at传输线;目前博瑞等车型还在使用这条传输线,给人的感觉是驾驶时不优秀,反应慢,有一定的挫败感,匹配不理想;目前新博瑞1.8t已经使用了邦奇的Piwotai 6at,说明我们的技术还远远落后。

4、此外,干式双离合实际上在帝豪gl中使用,这绝对是一个惊雷;也许有一天它会爆炸;吉利敢碰大众玩了这么多年的东西,多少有些盲目和自信。

5、第三,油耗高;无论是国产中型车的标杆吉利博瑞,还是干式双离合的帝豪gl,油耗表现都在中下游;实测1.8t博瑞平均油耗每百公里12升以上,对于1.8的排量来说确实有点高,迈腾油耗只有10,是差距。

6、帝豪gl1.3t每百公里平均油耗约8升,思域1.5t每百公里平均油耗略高于7升;总的来说,吉利在控制油耗方面做得还不够;吉利帝豪GS的劣势:1.储物间空小,后视镜没有电动折叠。

7、感觉车门和迎宾踏板的缝隙有点大,下雨天泥水会溅到踏板上,后备厢的缝隙有点大;2.售后服务不好;车主感受:新车出问题半个月了,方向盘偏了。

8、我在4s店跑了四五次;问题还没有解决;买车快三个月了,连路都不敢跑,也没打电话抱怨。

9、3.首先油耗高,1.8手动挡,电脑显示8.7油耗,实际测试显示10个油点;4.离合器偏置,方向偏置;8万多人没有配备巡航控制是一个缺陷。

10、5.悬架不好,尤其是后悬架;只是这个价格没必要用独立悬架;几百块钱的非独立停牌也是可以接受的。

11、如果调节好了,调节不够,太硬了,车内声音有点大;6.变速箱和发动机匹配不好,齿轮挂得不好,生涩感太严重,路程太长;扩展数据品牌介绍:吉利汽车总部位于杭州,在浙江台州、宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地设有汽车及动力总成制造基地。

12、目前拥有博瑞、博越、帝豪、远景、金刚等十余种汽车产品,1.0L-3.5L全系列发动机,匹配手/自动变速箱;吉利汽车集团在中国建立了完善的营销网络,拥有800多家品牌4S店和近1000家服务网点;海外有近350家销售服务网点;投资数千万元建设国内一流的呼叫中心,为用户提供24小时全天候快速服务。

13、截至2016年底,吉利汽车累计社会拥有量超过500万辆,吉利商标被认定为中国驰名商标;吉利汽车子公司浙江吉利控股集团以314.298亿美元的营收排名第343位,攀升至第67位;吉利控股集团自2012年首次进入《财富》全球500强榜单以来,已连续六年上榜。

三、

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