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一、三元催化器清洗后的不良症状
1、积炭失活:在发动机燃烧中产生的一些积炭会随着排气管进入到三元催化器当中，从而造成三元催化堵塞，积炭失活是目前导致三元催化器失效的主要原因之一；三元催化器清洗后的不良症状：排气不畅，发动机过热，三元催化器损坏原因是因为堵塞的话，由于高温废气的堆积便极易导致发动机温度过高； 。
2、发动机故障灯亮，当发动机电控ECU监测不到或者监测氧传感器信号异常时，发动机故障灯便会点亮； 。
3、积碳堆积，随着汽缸内可燃混合气的空燃比严重失衡，燃烧不完全产生的积碳便会大量的堆积在汽缸内，从而增加发动机"慢性病"的病症； 。
4、油耗增加、动力下降，三元催化损坏将会影响氧传感器的信号正常，从而导致发动机不能精准的对喷油量进行控制，进而会造成油耗增加、动力下降的现象。
二、点火线圈工作不良症状
点火线圈工作不良症状
1、今天，小编在这里为大家讲解关于“点火线圈工作不良症状”的相关知识；如果点火线圈工作不好，会导致发动机出现动力下降油耗升高的现象，还可能导致发动机缺缸。
2、如果点火线圈坏了，那建议车友们立即更换；汽车发动机的点火系统主要是由火花塞，点火线圈组成的。
3、其实火花塞才是负责点火的部件，火花塞是有电极的，这个电极是在燃烧室内的；在压缩行程结束时，火花塞会释放电火花将可燃混合气点燃，燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞，这样发动机才可以做功。
4、汽车上的电都是12v的，只依靠12v电压火花塞是无法释放足够的点火能量的，所以点火线圈就应运而生了；点火线圈可以将12v电压转换成成千上万伏的电压，火花塞的另一头直接与点火线圈连接，只有这样，火花塞才有足够的点火能量。
5、点火线圈虽然不属于一个需要定期更换的易损件，但是这个部件长时间在高温环境下工作也是会损坏的；当点火线圈彻底损坏后，发动机故障灯会亮，因为一个点火线圈损坏后，一个汽缸就无法工作了。
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