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一、老司机保养为啥先给滤芯加机油
1、每辆车都要保养，无论是豪车还是杂货车；对于日常维护，很多人认为很简单，就是加一个油，换一个滤油器，然后换一个放油螺栓垫片。
2、这些简单的步骤看似每个人都在操作，但其实里面的门道很深；油应该怎么加，加前后需要注意哪些细节？这些问题不能忽视，因为如果不注意小细节，可能会破坏发动机。
3、不管是在4S店保养还是在外面维修店保养，很多人都习惯了交车不理，各种维修人员素质参差不齐，没有很好的服务精神和责任心，看起来还在定期放油加油，最后还可能给你的车发动机埋下风险；人们换油的“常规做法”是:放油、换机油滤清器、换垫片、加新油、检查油尺。
4、这些环节似乎没有问题，但最终可能会导致机油减少，从而损坏发动机；为什么会这样？因为加油的步骤没有那么简单，正确的方式一般分为两种:第一种:放油，换机油滤清器，换垫片，加新油，检查油尺，发动汽车几十秒，然后检查油尺。
5、第二种方法:排油，给滤油器加油，换滤油器，换垫片，加新油，检查油尺；显然，这两种方法比“常规方法”多了几个步骤，因为滤油器本身是用来过滤油的，其内部也应该充满油。
6、但是按照“常规方法”，相当于只给发动机加油，所以检查油尺是没有问题的；然而，此时机油滤清器中有空。
7、一旦发动机开始流动，一部分机油将流入机油滤清器，导致发动机中的油位降低；按照“常规做法”，最终油量不足。
8、因此，第一种方法的逻辑是利用发动机运转，从而使机油自动循环进入机油滤清器，然后再检查机油尺，并根据提示再次补充机油；而第二种方法则更加简单，直接先给机油滤清器里加入机油，这样只需要一次性给发动机内加入足量机油即可。
9、这就是解释了老司机保养，为什么要先给滤芯里加机油的原因；为什么加油量这么准确？一旦注油量低于油尺下限，曲轴就接触不到足够的油，发动机气缸壁和活塞就无法得到有效润滑。
10、这种结果是显而易见的，最终会加剧发动机磨损甚至大修；如果油量少，即使是油泵也未必能吸收到足够的油，发动机内所有需要润滑的地方都得不到有效的润滑，用不了多久发动机就会严重损坏甚至报废。
11、所以在保养和换油的时候一定要注意这个细节；有时候，缺油不多。
12、虽然这种情况不足以对发动机造成严重损坏，但会造成发动机的异常磨损；久而久之，也会降低发动机的使用寿命。
二、保养机油滤芯多久换一次
保养机油滤芯多久换一次
1、保养机油滤芯一般都是跟机油一起更换的，5000公里更换一次：机油滤芯长期下去也会损耗的，需要定时更换。
2、发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油； 。
3、若不定期更换，机油滤芯损坏。
4、从而导致机油不能滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命； 。
5、所以最好行驶5000公里-7500公里左右，机油和机油滤清器同时进行更换。
三、