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因为在发动机工作的过程中有一些高压气体会通过活塞环进入曲轴箱内，如果不给曲轴箱通风，会导致曲轴箱内的压强过高，这样会影响发动机曲轴箱的密封性能，还会影响活塞下行，所以要给曲轴箱通风不让曲轴箱的压强过高。
汽车的发动机都是有做功行程的，发动机处于做功行程时，火花塞会点燃可燃混合气，此时可燃混合气会燃烧。
燃烧的可燃混合气会向下推动活塞运动。
只有这样发动机才可以输出动力。
但是这些高温高压的气体有一部分会通过活塞环进入曲轴箱内。
如果只进不排，那曲轴箱内的气体压强会过大。
如果直接将这些气体排放到大气中，那会污染环境。
所以工程师就开发了曲轴箱强制通风系统。
曲轴箱强制通风系统可以将曲轴箱内的废气重新导入进气歧管内，然后这些废气可以重新进入燃烧室参与燃烧。
这样既可以保证曲轴箱内的压强是正常的，也不会污染环境。
曲轴箱强制通风系统上还有一个重要的部件，这个部件叫油气分离器，油气分离器是用来分离机油蒸汽的。
如果没有这个部件，发动机会出现烧机油现象。