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长安逸动一共使用了三款变速箱，分别是5速手动变速箱，6at变速箱，7速双离合变速箱。
at变速箱和双离合变速箱都是比较常见的自动变速箱，这两种变速箱的工作原理和结构是不同的。
双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。
这种变速箱的传动效率高，换挡速度快。
at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。
at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这种变速箱的换挡平顺性是比较好的。
at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。
长安逸动一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.4升涡轮增压发动机。
长安逸动的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
扭力梁非独立悬架的成本低，体积小，结构简单，占用空间也是很小的。