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发动机积碳是每个车主都会遇到的问题,最近几年在各种汽车专家的普及下,只要是车主都会顾忌积碳。各种清除积碳的添加剂如雨后春笋般冒出来,听了专家的节目后大多数车主都想买点燃油添加剂试试,仿佛听了节目后发动机平白无故的多了积碳一样、不加点添加剂自己心里总觉得不舒服,也就有了发动机怎么清理积碳的这类问题。
发动机积碳是任何汽车都难以避免的事情,理论上只要发动机运行就避免不了产生积碳,总有一些成分无法彻底燃烧掉的,因此少量积碳属于正常现象。在发动机没有症状无需刻意去清理,尤其是气道喷射的自吸发动机。有些自吸车型一直用到报废也没有清理过积碳,根本不知道积碳为何物。
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但是缸内直喷的发动机积碳生成率高一些,与发动机机型有关系。这类发动机积碳大多数堆积在进气门背部,主要原因就是缸内直喷造成的,气道喷射汽油蒸汽流经进气门,在汽油的冲刷溶解下气门背部会干净一些,一些燃烧带来的产物也会被冲刷掉。但是活塞顶部积碳并不会被冲掉,活塞顶部薄薄的积碳会一直存在。